Des lieux de vie construits par l’ingénierie.
Une route, un bâtiment de santé, une installation de production ou une infrastructure hydraulique : chaque projet répond à un besoin différent. Gelecek İnşaat évalue conjointement les implications de ces besoins pour la conception, les sols, les structures et les systèmes techniques.
Nous associons notre expérience des infrastructures et des bâtiments aux disciplines d’ingénierie requises par les investissements énergétiques, touristiques et industriels. L’usage du projet, son périmètre technique et ses conditions d’exécution constituent le point de départ de notre démarche.
- Infrastructures urbaines et de transport
- Ouvrages hydrauliques et environnementaux
- Espaces de santé, d’éducation et de vie
- Installations touristiques et de production
Une expérience d’ingénierie issue de différentes régions.
Turquie et Asie centrale
Les réalisations de bâtiments, de transport et d’infrastructures hydrauliques en Turquie, en Ouzbékistan, au Tadjikistan et au Kirghizistan constituent une expérience d’ingénierie couvrant des terrains et des conditions d’usage variés.
Caucase et marchés voisins
Les travaux techniques en Géorgie, au Turkménistan et en Arabie saoudite complètent la diversité géographique de cette expérience. Les conditions locales de chaque projet fondent les décisions de terrain et d’exécution.
L’ingénierie derrière l’ouvrage.
Un projet ne se définit pas seulement par sa taille. Le terrain qu’il traverse, l’eau qu’il transporte, les personnes qu’il accueille et la production qui s’y déroule modifient les décisions d’ingénierie. Nous mobilisons notre expérience des infrastructures et des bâtiments en fonction de ces besoins différents.
Penser la route dans son ensemble.
La réhabilitation des réseaux routiers régionaux forme un ensemble de travaux allant des déblais et remblais aux couches de fondation, aux revêtements bitumineux et aux ponts. Dans les localités traversées, les cheminements piétons, arrêts de bus et dispositifs de drainage, et dans les sections rurales et montagneuses, la protection des talus et contre les crues, deviennent des parties du même projet.
Les travaux routiers régionaux en Ouzbékistan et les routes de montagne au Tadjikistan et au Kirghizistan illustrent différents aspects de ce périmètre. La réhabilitation des ponts existants et la construction de nouveaux franchissements sont abordées avec les variations du sol et des conditions hydrauliques le long du tracé. Signalisation, glissières de sécurité et éclairage complètent la construction par les exigences d’utilisation.
- Corps de chaussée
- Déblais, remblais, couches de fondation et revêtement bitumineux.
- Ouvrages d’art
- Ponts, viaducs, ponceaux, ouvrages de soutènement et de drainage.
- Usage
- Liaisons piétonnes, signalisation, arrêts et dispositifs de sécurité routière.
Relier le mouvement de l’eau aux besoins de la vie.
Dans les projets d’irrigation, la répartition de l’eau sur les terres et l’évacuation de l’excédent comptent autant que son acheminement depuis la source. Canaux revêtus ou en terre, caniveaux préfabriqués, conduites PE, siphons, bassins de décantation et ouvrages de franchissement sont planifiés avec le drainage de surface et souterrain. Le nivellement des terrains et le traitement des tassements du sol soutiennent le fonctionnement de ce réseau sur site.
À l’échelle urbaine, nous abordons les réseaux d’eaux usées et pluviales selon leurs fonctions distinctes de collecte et d’évacuation. La station d’épuration constitue une composante technique séparée du projet hydraulique urbain. La réhabilitation des barrages associe l’évaluation du comportement de l’ouvrage existant, des systèmes de mesure, des équipements de prise d’eau, du renforcement des fondations et des ouvrages de décharge.
- Irrigation
- Réseau de distribution, franchissements hydrauliques, drainage et aménagement des terrains.
- Eau urbaine
- Construction du réseau d’eaux usées, d’un réseau pluvial séparé et de la station d’épuration.
- Réhabilitation
- Instrumentation, injections, renforcement des fondations et travaux sur les vannes et déversoirs.
La première assise d’un ouvrage fiable.
Un itinéraire de transport en montagne et le sol destiné à supporter des réservoirs pétroliers n’appellent pas la même solution d’ingénierie. Sur les talus, le béton projeté, les boulons d’ancrage rocheux, les ancrages et les soutènements prédominent ; sur les sites de réservoirs, les déblais, remblais, géotextiles, géomembranes et poutres annulaires en béton armé.
Définies selon les conditions du site, ces interventions organisent la relation entre les charges de l’ouvrage et le comportement du terrain. L’expérience géotechnique des projets routiers, hydrauliques et énergétiques nous permet d’évaluer ensemble les décisions de protection, de renforcement et de réalisation nécessaires aux différentes infrastructures.
Des systèmes où la vie se déploie.
Les espaces de soins, blocs opératoires et locaux de soutien d’un hôpital, les espaces clients, de service et techniques d’un hôtel, ainsi que les parties communes et infrastructures de raccordement d’un ensemble résidentiel répondent à des organisations d’usage différentes. Les travaux architecturaux, mécaniques et électriques sont coordonnés dans la cohérence que ces organisations exigent.
Des bâtiments éducatifs, d’hébergement militaire et sportifs aux espaces commerciaux, des hôtels aux installations de production à climat contrôlé, nous relions les décisions de construction à l’usage de l’établissement. Les besoins spécialisés, tels que les salles de production isolées et les systèmes de contrôle climatique, imposent de penser ensemble le bâtiment industriel et l’infrastructure de production.
- Vie et services
- Logements, hôpitaux, espaces éducatifs, sportifs, commerciaux et communs.
- Hébergement
- Hôtels, établissements thermaux, maisons d’hôtes et bâtiments touristiques liés à des marinas.
- Production
- Espaces à climat contrôlé, salles isolées et infrastructures techniques d’exploitation.
Des projets issus de notre expérience d’ingénierie.
Les réalisations en Turquie, en Asie centrale, dans le Caucase et sur les marchés voisins réunissent différentes échelles et catégories d’ouvrages. Les informations ci-dessous décrivent le périmètre des projets et des travaux pendant les périodes indiquées.
Réhabilitation du réseau routier régional
Terrassements, couches de fondation, asphaltage, drainage, réhabilitation de ponts et construction de nouveaux ponts sur neuf sections routières. Cheminements piétons, arrêts, glissières et signalisation font également partie du périmètre.
- longueur routière totale
- 141 km
- revêtement bitumineux · environ
- 165 984 tonnes
Routes régionales · Phase I
Renouvellement des itinéraires régionaux par des terrassements, de l’asphaltage et des couches de fondation ; réalisation coordonnée du drainage, des ponts existants et nouveaux, des liaisons piétonnes et des arrêts.
- longueur routière totale
- 102 km
- arrêts de bus
- 51
Routes régionales et locales · Phase II
Réhabilitation des liaisons routières locales associant excavation, couches de fondation et asphaltage, complétés par des canaux de drainage et des travaux de ponts.
- longueur routière totale
- 48,5 km
Route de montagne Shourabad–Shagon
Construction de routes et de ponts en terrain difficile, descendant d’altitudes supérieures à environ 2 200 mètres jusqu’à 1 400 mètres. Protection des talus et contre les crues, drainage, éclairage et asphaltage ont été traités dans le même périmètre.
- tracé
- 40,7 km
- longueur cumulée supérieure à 1 km
- 9 ponts
Route et viaduc en terrain montagneux
Construction d’une route à chaussée unique sur une plateforme de neuf mètres de large, comprenant un viaduc, quatre demi-ponts, des boulons d’ancrage rocheux, du béton projeté, des protections de talus et des ouvrages de drainage.
- section routière
- 5,8 km
Réhabilitation d’un corridor routier international
Renouvellement du corps de chaussée et du revêtement sur l’itinéraire Osh–Sarytash–Irkeshtam ; réhabilitation des ponts, protection des talus et contre les crues, drainage et éclairage.
- longueur approximative du tracé
- 43 km
- ponts réhabilités
- 14
Irrigation et aménagement des terres · Phase I
Canaux revêtus ou en terre, caniveaux préfabriqués, drainage de surface et souterrain, réseau de conduites PE et ouvrages hydrauliques. Infrastructure d’irrigation complétée par le nivellement des terres, le traitement des tassements et les lignes électriques.
- surface irriguée
- 2 500 ha
Réhabilitation de barrage
Investigations et instrumentation, renouvellement des équipements de contrôle des prises d’eau, injections, protection des fondations et contre l’affouillement ; réparation des vannes Howell–Bunger, du déversoir et du canal de décharge.
Station d’épuration et réseaux urbains
Construction de conduites d’eaux usées et pluviales de différents diamètres dans le même projet que la station d’épuration. Réalisation des réseaux et capacité de traitement se rejoignent dans un projet commun d’infrastructure environnementale.
- conduites d’eaux usées
- 57,5 km
- conduites d’eaux pluviales
- 9 km
- capacité de traitement de conception
- 16 728 m³/jour
Amélioration du sol d’un terminal côtier
Déblais et remblais pour quatre réservoirs de pétrole brut de 66 mètres de diamètre chacun ; géotextiles, géomembranes, poutres annulaires en béton armé et sable bitumineux.
Travaux de protection des talus
Béton projeté, boulons d’ancrage rocheux, ancrages et murs de soutènement selon les besoins du site au réservoir d’eau de la vallée de Muna, sur la route Al Hawiyah–Al Shafa et à Jabal Kubais.
Ensemble résidentiel
Développement intégré des immeubles résidentiels, parties communes, locaux techniques, espaces de circulation et infrastructures de raccordement.
- surface brute du projet
- 105 000 m²
- logements
- 478
Hôtel urbain
Chambres, espaces communs et d’accueil, locaux de service et techniques ; travaux architecturaux, mécaniques et électriques nécessaires à l’exploitation hôtelière.
- surface de construction
- 17 500 m²
- chambres
- 165
Bâtiment hospitalier
Espaces de soins, services chirurgicaux et cliniques ; locaux administratifs, de soutien et techniques. Les systèmes mécaniques et électriques spécialisés du bâtiment de santé font partie du périmètre de construction.
- surface de construction
- 21 435 m²
- lits
- 114
- salles d’opération
- 11
Installation agricole à climat contrôlé
Développement de salles de culture isolées, de systèmes de contrôle climatique et d’infrastructures d’exploitation pour la culture commerciale de champignons tout au long de l’année.
- surface de production
- 2 182 m²
Ensemble à usage mixte
Logements, commerces, espaces sociaux et culturels ont été planifiés avec les espaces sportifs et de jeux, les liaisons piétonnes et cyclables et les parkings ouverts et couverts. Les 18 000 logements du plan général et les 8 702 logements construits dans la partie est correspondent à des périmètres différents.
Installations d’hébergement et de soutien
Aménagements de site comprenant des logements familiaux, un bâtiment d’hébergement temporaire, des logements du personnel, des espaces sportifs et de loisirs et un bâtiment commercial d’alimentation.
Centre touristique, port de plaisance et commerces
Ensembles touristiques mixtes réunissant un hôtel, une marina et des espaces commerciaux. Ce périmètre relie hébergement et commerce à l’usage du littoral et rassemble les besoins de différents usagers en espaces communs et en déplacements.
Réalisations de villages de vacances
Bâtiments touristiques réunissant dans un même développement l’hébergement, les espaces communs et les lieux consacrés à l’expérience des vacances.
Hôtel thermal et établissement de loisirs
Bâtiment d’hébergement associant chambres et suites à des espaces de réunion, restaurants, piscines extérieures et intérieures, bassins et bains thermaux, espaces sportifs et locaux de soutien.
- chambres
- 256
- lits
- 550
Installations éducatives
Campus éducatif comprenant des bâtiments en béton armé et de vastes espaces paysagers. Les travaux d’excavation, de béton armé, de ferraillage et de coffrage ont été complétés par l’aménagement extérieur adapté à l’usage du campus.
Maison d’hôtes et complexe d’hébergement
La construction d’un bâtiment d’hébergement destiné à l’accueil de visiteurs internationaux illustre, dans une autre région, l’expérience des bâtiments touristiques et de représentation.
Canal de fuite et aménagement fluvial
Travaux hydrauliques associant deux seuils en béton armé et un canal de 700 mètres à l’excavation du lit de la rivière. Les travaux de canal et de régulation des écoulements portent sur les mouvements d’eau autour de l’infrastructure hydroélectrique existante.
Études et conception d’un terminal pétrolier
Études topographiques, hydrauliques et géotechniques, essais de laboratoire, conception mécanique et structurelle et préparation des dossiers d’appel d’offres pour le terminal de Mitsumudu. Le périmètre du projet relève des études et des services d’ingénierie.
Cale de lancement et fondations sur pieux
Excavation, fondations sur pieux, béton armé et amélioration du sol pour une cale inclinée. Développement de l’infrastructure transmettant au sol les charges de l’ouvrage maritime.
Fourniture de matériau de filtration industriel
Production et transport de matériau destiné à un système de désulfuration des fumées. Distinct de la construction de l’installation, ce périmètre concerne la production et la logistique répondant aux besoins de matières premières de l’exploitation.
Excavation profonde et fondations
Excavation, soutènement sur pieux et rabattement des eaux pour un sous-sol. Évaluation conjointe des conditions géotechniques et des besoins de construction dans la partie souterraine du bâtiment.
L’expertise en détail.
Infrastructures de transport et de liaison
Nous abordons les travaux routiers et de ponts avec leur environnement et les infrastructures qui les accompagnent.
- Construction routière, réhabilitation et travaux d’asphaltage.
- Ponts, drainage, liaisons piétonnes et dispositifs de sécurité routière.
Ingénierie des sols et des talus
Nous évaluons la relation entre la structure et le sol à travers des méthodes de renforcement et de protection adaptées au site.
- Béton projeté, boulons d’ancrage rocheux, ancrages et ouvrages de soutènement.
- Géotextiles, géomembranes et travaux de sol sur les sites de réservoirs industriels.
Infrastructures hydrauliques, d’irrigation et environnementales
Nous considérons les différents besoins de transport, d’utilisation et d’évacuation de l’eau comme les éléments d’un même ensemble d’infrastructures.
- Canaux d’irrigation revêtus ou en terre, caniveaux préfabriqués, conduites PE, siphons et ouvrages de franchissement.
- Bassins de décantation, nivellement des terrains et traitement des tassements du sol.
- Drainage de surface et souterrain ; réseaux d’eaux usées et pluviales, stations d’épuration et infrastructures de raccordement.
Réhabilitation de barrages
Nous abordons les travaux de renouvellement et de renforcement nécessaires aux ouvrages hydrauliques existants avec les disciplines techniques concernées.
- Instrumentation, injections et renforcement des fondations.
- Équipements de prise d’eau, vannes, déversoirs et ouvrages de décharge.
- Protection contre l’affouillement et les effets des crues.
Bâtiments résidentiels, commerciaux et publics
Nous planifions les espaces de vie, d’éducation, de santé et d’usage commun en tenant compte des exigences de construction et d’exploitation.
- Bâtiments résidentiels, éducatifs, sanitaires, sportifs, commerciaux et centres commerciaux.
- Installations militaires comprenant des espaces de formation, d’hébergement, de sport et de soutien.
- Exigences techniques des espaces cliniques, chirurgicaux et de soutien dans les hôpitaux.
- Coordination de l’architecture, des installations mécaniques et électriques et des infrastructures de soutien.
Installations touristiques, industrielles et énergétiques
Dans les installations spécialisées, nous associons les besoins de construction aux systèmes techniques propres à l’usage prévu.
- Orientation vers le développement d’investissements hôteliers, thermaux et touristiques.
- Coordination des espaces destinés aux clients, aux services et à la technique dans les bâtiments d’hébergement ; ensembles touristiques mixtes liés à des marinas.
- Ingénierie des espaces de production, des zones à climat contrôlé et des infrastructures énergétiques.
Des expertises différentes,
un avenir commun.
Franchissons la prochaine étape
ensemble.
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